Schiff zum Container-Kran
Beschreibung
STS, der Ship To Shore Containerkran wird häufig zum Be- und Entladen von Containern von Schiffen und LKWs verwendet. Das Kranrahmen-Design ist sehr fortschrittlich, so dass der Kran mit einem hohen Wirkungsgrad arbeiten kann. Der Wagen kann auf den Schienen fahren, die auf dem Ausleger montiert sind, und der gesamte Kran fährt auf den Schienen, die im Boden montiert sind. Die schnelle Bewegung und Hubgeschwindigkeit bringt Ihnen eine ausgezeichnete Arbeitsleistung.
STS, der Ship To Shore Containerkran wird häufig zum Be- und Entladen von Containern von Schiffen und LKWs verwendet. Das Kranrahmen-Design ist sehr fortschrittlich, so dass der Kran mit einem hohen Wirkungsgrad arbeiten kann. Der Wagen kann auf den Schienen fahren, die auf dem Ausleger montiert sind, und der gesamte Kran fährt auf den Schienen, die im Boden montiert sind. Die schnelle Bewegung und Hubgeschwindigkeit bringt Ihnen eine ausgezeichnete Arbeitsleistung.
STS-Kran besteht hauptsächlich aus Stahlkonstruktion, Hebemechanismus, Laufkatzen-Fahrmechanismus, langem Fahrmechanismus, Wippmechanismus. Alle Mechanismen können vom Bediener in der Omnibearing-Sichtkabine mit stufenloser Geschwindigkeit bedient werden.
Eigenschaften
1. Tragfähigkeit der Nennlast (t / h): 400, 500, 600, 800, 1000, 1250, 1500, 1800, 2000, 2250, 2500, 3000, 3600, 4000, 4500, 5000.
2. Tragfähigkeit der Nennlast (t): 10, 12,5, 16, 20, 25, 32, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 80, 90.
3. Arbeitsebene:
Standard | GB3811-2008 |
Verwenden Sie Klassen | U8 |
Ladezustand | Q4 |
Arbeitsebene | A8 |
4. Arbeitslevel der Mechanismen:
Mechanismus | Grad verwenden | Ladezustand | Arbeitsebene |
Heben / Schließen | T8 | L4 | M8 |
Wagen | T8 | L4 | M8 |
Kran | T5 | L3 | M6 |
Frontträger Pitching | T4 | L3 | M5 |
Taxi | T4 | L3 | M5 |
5. Arbeitsgeschwindigkeit:
Mechanismus | Geschwindigkeit (m / min) |
Heben / Schließen (Volllast / ohne Last) | 60 ~ 80/100 ~ 240 |
Trolley Reisen | 100 ~ 280 |
Kran Reisen | 20 ~ 40 |
Frontträger Pitching | 5 ~ 10 (ein Weg) |
Taxi Reisen | 20 ~ 25 |
6. Stahlstruktur:
Design Servicezeit | 20 ~ 30 Jahre |
Zeichen laden | Konsekutiv, schwer, im Wechsel |
Betriebszeichen | Zyklusbetrieb, Arbeit beschäftigt, hohe Wirkung |
7. Komponenten der Stahlkonstruktion: Kranfahrgestell, Zugstange, Turmrahmen, vordere Zugstange, vorderer Träger, Portalrahmen, Trichtergerüst, Abwinkelung, Rückenträger.
Spezifikation
Hubkapazität (unter Spreader) | t | 30.5 | 35 | 40.5 | 50 | ||
Hubkapazität (über Spreader) | t | 38 | 45 | 50 | 60 | ||
Arbeitsebene | A7 | A7 | A8 | A8 | |||
Spanne (m) | S | 10.5 | 10.5 | 22 | 22 | ||
Basisabstand | B | 16.5 | 17.63 | 16 | 16 | ||
Hubhöhe (über / unter) | H1 | 22 | 22 | 28 | 38 | ||
H2 | 16 | 10 | 14 | 14 | |||
Geschwindigkeit | Hubgeschwindigkeit | Volle Ladung | m / min | 46 | 30 | 50 | 70 |
Nur mit Spreader | 120 | 60 | 120 | 150 | |||
Trolley Reisen | 150 | 120 | 120 | 220 | |||
Kran Reisen | 45 | 25 | 45 | 45 | |||
Eine luftige Zeit von Jib | Mindest | 7 | 6 | 5 | 5 | ||
Hauptdimension | L1 | 38000 | 30000 | 38000 | 55000 | ||
L2 | 10000 | 10000 | 11000 | 18000 | |||
L3 | 4000 | 8850 | 6000 | 6300 | |||
L4 | 4000 | 110000 | 15000 | 20000 | |||
