U-Art neuer beweglicher 80 Tonnen-Schienen-angebrachter Portalkran

U-Art neuer beweglicher 80 Tonnen-Schienen-angebrachter Portalkran

U-Typ-Schienen-Portalkran 10-50T ist speziell für das intensive Stapeln von Containern aufgrund seiner Automatisierung und weniger Bedarf konzipiert und mit den verschiedenen Fahrwerksteile ausgestattet. Der Kran verbindet maximale Zuverlässigkeit und Sicherheit mit hoher Wirtschaftlichkeit, langer Lebensdauer und niedrigen Wartungskosten - und das zu niedrigsten Gesamtbetriebskosten.
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Produkt - Details

U-Art Neues Design Beweglicher 80 Tonnen Schienenmontierter Portalkran


U-Typ-Schienen-Portalkran 10-50T ist speziell für das intensive Stapeln von Containern aufgrund seiner Automatisierung und weniger Bedarf konzipiert und mit den verschiedenen Fahrwerksteile ausgestattet. Der Kran verbindet maximale Zuverlässigkeit und Sicherheit mit hoher Wirtschaftlichkeit, langer Lebensdauer und niedrigen Wartungskosten - und das zu niedrigsten Gesamtbetriebskosten.

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Produktstruktur für Sie!

1. Hauptträger des Portalkrans

2. Ausleger des Portalkrans

Aus Stahlblechen mit Wabenloch geschweißt werden, verbunden durch hochfeste Präzisionsbolzen. Es gibt eine Gleitschiene für die Laufkatze, die sich über den Träger bewegt, der auf dem Ausleger durch eine Hochpräzisions-Präzisionsschraube befestigt ist. ein. Bestehend aus starrem Ausleger und flexiblem Ausleger, sind alle Verbindungspunkte durch Hochspannungsbolzen verbunden

b. Die Leiter wird vom Fahrer benutzt, um in die Kabine einzutreten oder an der Winde anzukommen

c. Wenn die Spannweite> 30 m ist, wird ein flexibles Bein benötigt, um den seitlichen Schub des Wagens auf die Schiene zu verringern, wenn der Träger Materialien anhebt.

3. Fahrmechanismus des Portalkrans

4. Laufkatze mit Hebevorrichtung des Portalkrans

ein. Besteht aus Getriebe und passivem Radkasten

b. Das antreibende Getriebegehäuse liefert Energie, um die Fahrt des Krans zu bewerkstelligen. Was der Unterschied zwischen treibendem Getriebe und passivem Radkasten ist, dass passiver Radkasten Getriebekonstruktion wie Dynamo, Reduzierer und ein Paar ausgesetzte Ausrüstung fehlt.

Die Laufkatze wird mit Motor, Reduziererbremse, Trolleyrahmen, Trommehaken, Riemenscheibe, Regenabdeckung und anderen Teilen zusammengebaut. Es enthält Hebemechanismus und Querbewegungsmechanismus. Der Wagen ist streng auf die Anwendung und das Arbeitsumfeld abgestimmt.

5. Kabine des Portalkrans

6. Elektrisches System des Portalkrans

ein. Glasfenster können den Fahrer den Überblick über die gesamte Arbeitsbedingung und installiert in der Front und zwei Seiten der Kabine

b. Als eine Gruppe von unabhängigen Kabinett, außerhalb der Kabine befestigt ist durch Steuerkabel und Verbindung Station verbunden, die in der Kabine eingerichtet ist. ein. Hubmotor, langer Fahrmotor und Hydraulikmotor sind im Lieferumfang enthalten. Das gesamte elektrische System wird von einer SPS (speicherprogrammierbare Steuerung) gesteuert.

b. Zwei Betriebsmodi: Kabine und Fernbedienung.

c. Elektrische Komponenten sind die Top-Marke von Elektroteilen wie: Siemens, Schneider, etc. Oder als Ihre Anforderung.

7. Plattform des Portalkrans

8. Plesase beachten:

Die Plattform wird installiert, um den Kran zu warten, und die Schutzvorrichtung wird hinzugefügt, um die Sicherheit des Personals zu gewährleisten Die Drahtseile des Wagens müssen regelmäßig überprüft und rechtzeitig gewechselt werden, wenn 10% Kabelbruch, Kabel lösen und verschleißen.

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